ГРМ
Замена ГРМ Peugeot EP6DT: интервал и риски
Замена ГРМ на Peugeot EP6DT нужна, когда шумит привод, плавают обороты или в ошибках скачут фазы. На EP6DT (бензин) на карточке мотора привод ГРМ указан как цепь. На приёмке всё равно смотрим растяжение и натяжитель, а не пробег в книжке. Работа в ProMotor от 6 000 ₽, без запчастей.
Когда менять ГРМ на EP6DT
На карточке мотора привод ГРМ указан как цепь. На приёмке всё равно смотрим растяжение и натяжитель, а не пробег в книжке. Ориентир работ: замена ГРМ от 6 000 ₽. Страница этого мотора: EP6DT. Раздел привода: замена ГРМ EP6DT.
С чем приезжают на EP6DT
- Потеря тяги, турбо — по симптомам
- Расход масла, течи
- Шум цепи ГРМ, ошибки ЭБУ
- Стук на холодную, после перегрева
- Нужна честная развилка: точечный ремонт, капремонт или отказ от вложений
Это поводы с карточки EP6DT, не общий список «для всех моторов».
| Работа | Ориентир |
|---|---|
| Диагностика | бесплатно |
| Замена ГРМ | от 6 000 ₽ |
| Ремонт двигателя | от 15 000 ₽ |
| Капремонт | от 45 000 ₽ |
Обрыв привода на интерферентном моторе часто бьёт клапана. Тогда это уже ремонт двигателя или капремонт, не от 6 000 ₽. Гарантия на работы: 2 года или 100 000 км.
Запись
Оставьте заявку или приезжайте на диагностику. Уточним пробег и симптомы до подъёмника.
FAQ
По регламенту производителя или при шуме, растяжении цепи, трещинах ремня — как указано в FAQ ProMotor по ГРМ. На приёмке смотрим фактическое состояние, а не только пробег в сервисной книжке.